..після пошуків знайдено і придбано оригінальну репродукцію з фото ст.Мотовилівка у період 1895р. від автора Демчинського Н.А. Попередня версія цього фото мала не високу якість. Тепер є контраст, чіткість і деталі.
..це доповнення до плану вокзалу і добірки фотореконструкцій, разом з історичним описом. У наслідок подій 1918 р. (Мотовилівський бій) станційна споруда була знищена.
..пристанційний будинок залізничників за рогом станційної споруди
..друкарня
..автор
Николай Александрович Демчинский |
Страна |
Россия |
Годы жизни |
26.01.1851 (Саранск) – 31.12.1914 (по другим данным 1915) |
Биография |
Русский специалист по прогнозированию погоды, дворянин, писатель, инженер путей сообщения. Учился в Нежинской гимназии; потом был студентом Петровской академии в Москве. В июле 1874 арестован в Сосницком уезде Черниговской губернии в имении брата по делу о пропаганде в империи вследствие знакомства с Е.К.Брешковской. По недостатку улик дело о нем прекращено. Демчинский служил на постройке Оренбургской железной дороги. В 1877 был корреспондентом “Голоса” (где с 1874 заведовал железнодорожным отделом) на дунайском театре военных действий во время русско-турецкой войны. Последовательно служил на Московско-Курской железной дороге и Юго-зап. дорогах (с 1880) по отделу эксплуатации. В 1884 получил в Одесском университете звание кандидата прав. С 1907 выступал деятельным пропагандистом грядковой культуры хлебов. Художественные произведения Демчинского появлялись в “Русском Вестнике” Каткова и “Нови” (где печатались также и исторические его исследования). |
Избранные произведения |
![]() ![]() ![]() |
Литература |
![]() |
Сайт |
![]() |
+ трохи тексту і фото з жж.
История фотографии. Николай Александрович Демчинский
Демчинский, Николай Александрович – писатель, дворянин, инженер путей сообщения, изобретатель фотомеханич. способов репродуцирования. Род. 26 янв. 1851 г. в Саранске (Пензенск. губ.).; Учился в Нежинской гимназии; потом был студентом Петровск. ак-ии в Москве, служил на постройке Оренбургской железной дороги.
В июле 1874 г. арестован в Сосницк. у. (Черниг. губ.) в имении брата по делу о пропаганде в империи вследствие знакомства с Ек. К. Брешковской. По недостатку улик дело о нем прекращено. В 1877 г. был корреспондентом “Голоса” (где с 1874 г. заведовал железнодорожным отделом) на дунайском театре войны. Последовательно служил на Московско-Курской железной дороге и Юго-зап. дорогах (с 1880 г.) по отделу эксплуатации.
Железный мост на р. Снежети. 1880-е
В 1882-84 редактор ж. “Инженер” (Киев). В 1884 г. получил в Одесском университете звание кандидата прав. В кон. 1880-х гг. занимался вопросами фотомеханики, разработал электролитический способ травления, в 1890 изобрел медно-цинковую би-металлическую печатную форму. Был близок ко двору императора Николая II, который интересовался его предсказаниями и финансировал в 1901-04 издательство журнала “Климат” о Петербурге ж. “Климат” (на четырёх языках). Заинтересовавшись прогнозированием погоды, Демчинский разработал собственную систему, включавшую в себя методики метеорологической астрологии.
Участок Брест-Холмский. Железный мост на р. Муховец.1880-е
В 1900 г. вышла в свет брошюра «Возможности точного предсказания погоды на какое угодно время вперед», в которой Демчинский доказывал существование прямой связи между изменениями погоды и фазами Луны. В последующие несколько лет эта теория была им развита еще в нескольких брошюрах и множестве газетных и журнальных статей, приобрела широкую известность в публике и вызвала возмущение и ожесточенную полемику в научных кругах.
Участок Гомель-Брянский (1885-1887г.) Косая труба на 51 версте. 1880-е
С 1900 он начал свое сотрудничество в “Новом Времени” статьями о предсказании погоды. С 1907 г. Демчинский является деятельным пропагандистом грядковой культуры хлебов. В 1900 – 1903 годы Демчинский издавал журнал “Климат”. Беллетристические его произведения появлялись в “Русском Вестнике” Каткова и “Нови” (где печатались также и исторические его исследования).
Участок Лунинец-Гомельский (1884 – 1886г.) Железный мост на р. Днепр. Продольный вид.1880-е
Кроме ряда статей, напечатал отдельно: “Мастерские большого ремонта”, “Нужды сельского хозяйства” (2-е издание, 1907), “Решение аграрного вопроса”; “Чего хотят люди, которые ходят с красным флагом”, “Возможность точного предсказания погоды” (1900 – 1908), “Грядковая культура хлебов” (14-е издание, 1911), “Что такое община”, “Динамика атмосферы” (1912) и др.
Участок Лунинец-Гомельский (1884 – 1886г.) Железный мост на р.Днепр. Боковой вид. 1880-е
Умер 31 дек. 1914 г.
Участок Жабинко-Пинский (1882 – 1883г.) Железный мост на Днепровско-Бугском канале.1880-е.